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300万的票友:参加保时捷挑战赛的非专业车手

车梦网  2007-6-10  责编:风尚  字体:
  

  对普通的上班族来说,300万元可能是他们一辈子的积蓄,不过对于参加亚洲保时捷挑战赛的选手们来说,300万元却只是参赛的最低门槛!战绩显赫的车手背后通常有财力雄厚的厂商支持,不过对于其他私人车手来说,有的需要自掏腰包,有的是靠外卡来参赛。但他们都有同一个目标:To be a real racer!

  有钱人的游戏

  保时捷亚洲挑战赛由香港Motorsport Asia全权办理,参赛者首先必须取得国内C级以上的赛车执照,其次再备妥相关文件即可报名。通过审查后,首先必须以约108万(108000欧元)的代价买一部比赛用车,再加上随队技师、车辆运费及备用零件等费用约60万元,每场比赛必须准备三种轮胎各两套,每套轮胎约15000元,全赛季的维修费用约60万元(不包含严重损毁),此外,每场比赛的食宿、机票必须自理,所以估算下来,跑完全年的比赛至少需要300万元。这只是一个最低门槛,因为这是一个有钱人的游戏。在这个游戏中,有着众多知名的“票友”们,有的正在趋于专业,而有些则只是为了兴趣。

严路俨然成为国内最专业资深的赛车经理

  专业票友代表人物:严路  大陆自组车队参与GT赛事第一人

  在05赛季的保时捷挑战赛,首支中国超跑车队出现在国际GT级别赛场。严路,一名32岁的中国男子,正是中国超跑车队的幕后推手,从2004年10月份萌发组队的念头,到影射着中国元素的俱乐部车队出现在国际顶级赛车场,前后总共花了半年多的时间。问及为什么会如此执着于如此昂贵的赛车运动,严路很平淡地说:“有些事情,等想明白了,机会也就错过了。行内人都知道,严路为了组建这只奔跑于国际赛坛的中国超跑车队甚至抵押了自己的房契,甚至卖掉了赢利很好的公司。

  从2001年开始,严路的生活悄悄地发生了变化。周一到周五,他是一家公司的老总;到了周末,他经常摇身变成一名赛车手,出现在欧洲的赛场上。那段时间,作为车手的严路,虽然没能取得令人刮目的成绩,但他还是特别享受作为车手的生活,“喜欢赛车,纯粹是我个人的爱好,就像其他人喜欢健身一样,没有什么特别的。”但享受赛车的乐趣所付出的代价却远不能跟热爱健身相体并论。几年下来,严路仅赛车的费用就花掉了几百万,还不包括往返的机票、住宿等各种随之而来的费用。严路说:“当时最害怕和别人的车相撞,一旦发生撞车事故,那么修车绝对是一笔很大的花费。在弯道,遇到别人挤我的时候,我尽量避让,对方有大厂子做赞助,他们不怕修车啊,而我是自费车手,心态当然就和别的车手不一样。”

  作为第一个组建中国车队参与国际汽车顶级赛事的人,个中艰难只有严路自己清楚。今年3月份,站在马来西亚雪邦赛道边的严路,突然深有感触:“我站在计时点上,看到自己组建的中国车队从身边跑过,一瞬间突然很感动。回过头来想想,真的很不容易,我几乎是一个人在对抗人家大厂子(指国外的车队都有强大的赞助商)。”谈及从赛车手转变为车队投资、组建者,严路半开玩笑地说:“发现自己年龄大了,当车手已经不适合自己了。”其实,严路心里比谁都清楚:“真正要普及中国的赛车事业,单靠做车手的影响力是远远不够的。”

  从组建车队开始,严路就购买了最好的赛车,签下了顶级的车手、优秀的改装工程师和经验丰富的维护人员。“我不希望我的车队跑了一两年就无声无息了。要做就做最好的车队!”严路道出他的志向。在3月份的马来西亚处子站中,超跑俱乐部便实现了零突破。泰国站之后,中国超跑俱乐部又将两项冠军收入囊中,目前这支中国赛车队总积分排名第一。

  中国超跑车队,好运!

  明星票友代表人物:林志颖、郭富城

  当林志颖边赛车边开发出自己的JIMMY RACING品牌时,当郭富城驾着宝贝的保时捷同专业车手们同场竞技时,也许我们就能在这两个Racing Man身上,见到男人们爱赛车的点点痕迹。

现在准备描述林志颖的词汇是明星赛车手

  林志颖:最有商业头脑的赛手

  之前总给人们男孩印象的林志颖,他喜爱赛车的兴趣让人大吃一惊,男孩真的总要变成男人。林志颖曾是2004年第一个在上海国际赛车场比赛中发生撞车的车手。当时林志颖正在过弯,当他准备右转时,赛车突然失控,后面的赛车躲避不及,发生了碰撞。林志颖是参赛的众多明星中最有商业头脑的一位,虽然已经不可能在赛车场上取得石破天惊的成绩,但聪明的林志颖却已经将赛车当作了第二产业来好好经营。前两年他在台北拥有一个小型车队,不仅训练赛车,也带来了不少额外的收入。如今车队转让给他人,他又开发起赛车的衍生产品来。虽然他后来转向了拉力赛场,但只要是出席赛车活动,林志颖都会带着个人品牌"JIMMY RACING"的眼镜出场。

赛车是郭郭富城除跳舞外的另一爱好

  郭富城:我没多少信心

  舞蹈演员出身的郭富城拥有一身强健的体魄,这样的人来赛车才能承受得起极速时的巨大压力。在吉隆坡参加正式的保时捷挑战赛时,他驾驶二十一号的白色战车出战。比赛进行原本很顺利,怎料当他的战车临到终点时,竟被二十号的跑车失控撞了一下,结果把他的跑车铲出了跑道,幸好他临危不乱,继续向前冲,最后在有惊无险的情况下,排在第十二位。郭富城到场时已表现得很没信心,且神色凝重。他表示因自己很久没参加赛车,所以对赛车显得没有感觉。郭富城说:“并不一定要靠赛车来赚钱啊,这本来就是一项不错的运动,即便明天不当天王,照样可以约上三五好友,去卡丁车赛场上赛上两圈,回忆一下当年的风采。”

  严路的赛车经历:

  2000年到德国学习赛车,成为一名业余赛车手
  2004年10月严路组建中国第一支GT级赛车队—中国超跑俱乐部车队
  2005年3月中国超跑俱乐部车队在马来西亚实现了中国车队在GT赛上零的突破
  2005年5月15日车队在保时捷挑战赛前三站比赛中,总积分排名第一
  2005年6月12日车队在泰国的第四、五站都取得第一名,总积分保持排名第一

  保时捷挑战赛的媒体关注

  保时捷挑战赛是亚洲赛车节(AFOS)的比赛项目之一。中国中央电视台第五频道、北京电视台、上海电视台和广东电视台等二十一个电视台与赛事主办单位达成协议,将于2005年赛季于中国这个全球人口最多而且发展最迅速的国家,进行该赛事的电视转播

  文/Bordon 图/PR Plus Limited Tomast

【作者:Bordon】 【来源:车王】
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