2007年6月16日即将擂响战鼓的第75届勒芒24小时耐力赛，因为有多达13个国家的55辆顶级赛车参赛，而成为自1989年以来阵容最为庞大的一届赛事；而且，更因为有着勒芒 “冠军常客”之称的标致、奥迪两大品牌的“卫冕之争”，此次比赛更是显得悬念重重。

　　与F1世界汽车锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛并称为世界三大汽车赛事的勒芒24小时耐力赛，因为采取24小时里换人不换车的方式，不间断地在单圈13.5公里长的同一赛道上跑350多圈的特点，而被称为最辛苦、最乏味的汽车耐力赛。除了对车手和车辆的考验，就是对观众来说，连续24小时观看比赛也未尝不是一种考验，艰苦程度非同一般。

　　曾两度问鼎勒芒冠军的标致汽车，此次为了重温“冠军梦”，标致更是派出最新利器——908重返赛场。这款被寄予厚望的“猛兽”不仅集合了标致最尖端的汽车技术：全新装配的100°夹角5.5升V12的柴油引擎，更是打造出700匹的最大马力和惊人的1200牛米的最大扭矩。由于采用了柴油发动机，908无疑具有了更大的优势，既提供强大的动力，又能够因节油而减少进站次数，这对于像勒芒这样的超长距离赛事而言是致胜的一大法宝。 除此之外，这款无敌的战车还使用了博世提供的引擎控制系统和DPFS技术(柴油微粒子过滤器)，在保证强大动力的情况下更注重了环保。而借鉴F1空气动力学的车身设计和全铝车身材料也成为制胜的杀手锏。此前，标致908已在四月份意大利蒙扎赛道和五月份西班牙瓦伦西亚两站分别摘得了1000公里耐力赛的桂冠，因此它无疑成为此次勒芒大赛夺冠的大热门之一。

　　而曾7次获得冠军的奥迪也是有备而来。在本届勒芒耐力赛中，动力超过650马力，扭矩高达1100牛·米的奥迪R10将成为奥迪的战车。此款搭载了最新5.5升V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的顶级勒芒赛车，动力超过650马力，扭矩高达1100牛·米，其动力性能的明显增强，更是远超屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的奥迪R8等赛车。

　　仅仅把勒芒看似单纯的汽车赛事，不免有些简单，因为它不仅仅是一项汽车运动，更是当今最新汽车技术较量的舞台。俗话说：狭路相逢 勇者胜，在此次强手云集的75届勒芒大赛中，狭路相逢的标致、奥迪谁能将冠军宝座上的“王冠”收入囊中，就让我们拭目以待吧。