06年9月21日购买POLO白色劲取1.4雅致MT版，07年6月4日里程达到10000KM，特发此贴以谈一下用后感受。

POLO劲取打火很方便的，基本是打一下就着。打着火后怠速在很短的时间内就会稳定在750转，冬天要一分钟左右才能稳定下来。POLO劲取在怠速时，车内基本听不到声音，在车外可以听到微小的机器转动声。转速在2000-3000转时声音很入耳的，在良好的路况下，50KM时速与120KM时速在车内基本听不出发动机的声音有什么不同，只是风噪有点增加。而她的控制性和动力性在这个速度区间也表现得相当良好。速度上了140后再加速感觉动力有点吃力了，没有100-120时来得那么快。我在不同速度开过空调，感觉开空调动力有极其微小的变化，曾经有同学说开空调后转速会增高，我也特地试过，可以看出开空调时转速有一点增高的迹象。POLO劲取的方向盘随着速度的增加，而变得比低速时重，在高速跑起来心里比较踏实。POLO劲取的档位相当清析，自吸档的感觉很棒，能从档杆的运动感觉到变速箱的机械精致。
优点就不说了，用户门都清楚，说一下飞扬的劲取不令人满之处。首先我的劲取现在油耗不稳定，第一箱油耗8.4，后来5点几6点几最后油耗又达到8点几。春节之前到4S清洗了节气门，又用电脑调节了什么参数。随后一箱油41升跑了660KM，油耗不到7升。POLO手动1.4升的在高速时油耗在5.5到6.0之间，但在成都的市区里跑油耗一般在8-8.5之间，个人认为油耗高了点。也可能是因为速度慢，等车时间长而引起的（每次只跑几公里，等车时间长有关）。飞扬一直弄不懂的是为什么油耗会变化如此大。其次是左后坐上边在路况不好时会发出声音，而当后面坐有人时又没有声音。虽然不影响什么，但车在路况不好时发出声音必定是不正常的情况。还有一点就是最近开始感觉到换档时，档位杆下有极微弱的金属碰撞声，在空档时换档也能感觉到，仿佛是档杆最下端一圆环与档杆碰撞时发出的声音。可以说最后这一点是一般驾驶员感觉不出来的。另一问题是在7500KM时，方向盘转动时有时会发出声音来，可能应该要上点润滑油了。
POLO劲取在驾驶时给人的感觉是这个车是一个结构很严密的整体，即使在路况不好的，车振动也是一个整体的振动，除了后座上方有点声音外，其它的地方都没有一点声音。在4S调节出了20KM自动落锁，取钥匙开锁功能。这个功能用起来相当方便，以前的小王子装的铁将军，有时动一下车踩刹车就上锁，而有人上车时又要开锁，感觉没有这个方便。虽然有一些小问题，但POLO劲取在驾驶的舒适性及良好的操控性上的表现，完全可以弥补她的小问题上表现出来的不足。

我的劲取发动机声音很好听，但有的时间感觉声音不太纯正，伴有一定的有节奏而极其轻微的声音。也说不出可能是什么引进的，因为与正常的声音有点不同。在高速时才能感觉得到这种不同，一般速度时感觉不到。这种声音可能一般的人感觉不到的。
虽然是1.4排量的车，但只要敢给油，驾驶起来感觉还是很爽的。我也跟出租车比过起步，一点不比捷达差，也用过二档起步的（最好不要用）。要真正体会驾驶乐趣还是要急起急停，并在不同的道上穿越，你会从车身给你的前推，身体的前冲和左摇右晃中感觉到运动的乐趣。但这样驾驶你就不要想到省油了，要想省油就慢起步少用刹车，且少变道。
POLO车的精致做工可以从变速箱的紧密与车门的密闭性充分体现出来。要感觉变速箱的精致，你可以在静车时踩下离合，换着进各个档位试一下，相信只要一试就能感觉出来的。今天乘坐了一朋友的车（9万左右），从发动机的声音，关门的声音，开锁的声音都能听出有极大的不同。