爱车夏季“体检”重点 车内空调

　　夏季由于气温升高，车内制冷空调的使用频率明显增加，所以对空调系统的检查非常重要。经过了春季柳絮、杨絮飘散的时段，空调的进、出气系统很容易附着杂物，从而影响制冷效果和空调的正常工作。而且入夏很多车主第一次打开空调时，都能感到从出风口吹出的风带有异味，有点像发霉的味道。这是由于空调蒸发器里附着了杂物，导致蒸发器内部发霉，需要对车子的水箱和空调蒸发器进行清洗。

　　发霉的气味不利于身体健康，建议每年入夏之前为爱车进行一次水箱和空调蒸发器的清洗，避免因空调产生的异味造成身体不适。

　　清洗水箱和空调蒸发器听起来简单，但是车主最好不要自己动手，要选择正规的服务站进行。清洗水箱的时候，大部分车型都要把前大灯和前保险杠拆下，对水箱进行彻底清洗，清洗有一套正规的操作流程。如果是自己亲自动手或非专业维修人员进行清洗，很容易把清洗剂喷到电路上，损坏汽车电器设备。 

　　爱车夏季“高发病” 水温不正常

　　水温过高，俗称“开锅”，是夏季汽车的“高发病症”之一。预防这个病症，首先车主要经常查看水温表，一旦发现水温过高就要立即采取相应的措施。同时，在日常操作过程中也要避免一些错误操作造成水温不正常。比如在熄火和启动之前把空调系统关闭，降低起动机的负荷，延长起动机的使用寿命。

　　如果在行驶过程中遇到了水温不正常的情况要立即停车，检查冷却液的情况和电风扇工作状况是否正常。若电风扇不转，再次打开空调，如果能暂时缓解水温偏高的现象，马上把车开到附近的服务站进行维修。如果打开空调后水温依然很高，就要打电话寻求帮助了。这时千万不要让车长途行驶，长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大。 

　　爱车夏季“流行病” 雨天涉水后出现故障

　　进入雨季，车辆难免涉水行驶。如果赶上大暴雨，路面积水严重，很容易造成发动机等部件的故障。

　　需要注意的是，如果水深没过了轮胎，发动机容易进水被损坏。如果确定发动机进水，一定要及时到维修站进行维修。特别提醒的是，如果车辆在涉水的过程中熄火，这时车辆还没有完全通过水面，千万不要重新启动车辆，否则会对发动机造成更大的损害，甚至需要更换发动机，无形中提高维修成本。正确的方法是，把在水中熄火的车辆推出水面。

　　如果车身被雨水浸泡，建议到维修站进行烘干处理。一般车身被水浸湿，把车身晾干即可，如果车内也进了水，就要进行专业的烘干处理了，包括中控仪表盘的烘干、车内电脑系统的烘干等，否则电脑系统很容易出现工作异常的情况。

　　需要提醒的是，如果车辆被水浸泡比较严重的话，维修站会把车门内侧的门板、中控台等拆下，进行长时间烘干晾晒，整个过程会比较长，需要几天甚至一个多星期，车主一定要耐心等待。如果烘干不彻底的话，很容易在用车过程中出现不必要的麻烦。 

　　爱车夏季防晒系列 车衣、防晒车蜡、贴膜

　　防晒是夏季人们普遍关注的话题，对于有车族来说，除了为自己制定防晒计划，对自己的爱车也要进行防晒保护。

　　首先可以为爱车选择一件车衣，除了防晒还有防雨的作用。如果觉得车衣用起来太麻烦，也可以选择一个放在前风挡位置的遮阳板，比较轻便、实用。在停车后，把遮阳板放在前风挡位置，等你再上车的时候不会被滚烫的方向盘烫到手了。同时也能保护车内的中控台等塑料件内饰，在一定程度上避免被晒老化、褪色。

　　在为自己做防晒面膜的时候也别忘了爱车。夏季定期为爱车打一次防紫外线、防高温的车蜡，可以保护车身颜色。目前市面上的车蜡一般都具有保护性上光、防水、防腐蚀、防锈、防静电、防油烟、防紫外线和抗高温等功能，为了应付夏季炎热的天气可以选择一款防紫外线、防高温效果比较强的车蜡。另外，提醒车主，打车蜡的频率不必过于频繁，一般1~2个月进行一次就可以了。

　　贴膜也是夏季防晒不可少的措施。选择汽车玻璃贴膜要注意：车窗膜的清晰度和透明度要高。车窗膜的颜色有深有浅，但是透明度要高，在选择车窗膜，尤其是前排两侧的车窗膜时，应选择透光度在85%以上的比较适宜，这样不仅能防晒，更重要的是保证行车安全。除了透明度还要注意隔热性，一般来讲质量好的车窗膜能反射一部分紫外线，这样就能降低车内的温度。选择车窗膜的时候还要避免一个误区，很多人认为颜色越深的车窗膜防晒效果越好，其实并不是这样。衡量车窗膜防晒效果的一个重要因素是紫外线的阻隔率，并不是颜色越深的车窗膜紫外线阻隔率越高。

　　关于贴膜，还要建议车主，前风挡玻璃尽量不要贴膜，贴了膜的前风挡在夜间行车时能见度降低，因此为了保证安全尽量不要在前风挡玻璃上贴膜。车窗膜的品种很多，在选择的时候尽量选择正品，不要贪图便宜。一般来说，车窗膜的使用寿命是5~6年甚至更长。贴膜时要选择正规的商家，最好是专业人员在无尘车间进行，这样能确保贴膜后的效果。 

　　爱车夏季“突发病” 爆胎

　　夏季路面温度会比较高，与地面接触的轮胎很容易发生突发情况。当路面温度较高，轮胎气压也偏高时，容易发生爆胎；当轮胎气压偏低时，会造成轮胎花纹异常磨损，缩短轮胎的使用寿命。所以，夏季为了防止爆胎发生，要对轮胎的胎压进行检查。

　　关于轮胎的使用寿命，一般情况下家用车轮胎的更换里程为行驶6万~8万公里左右。如果到了这个阶段，建议及时更换轮胎，不要勉强使用。更换轮胎时要注意，四个轮胎要同时更换，原因是要尽量使四个轮胎的受磨损程度保持一致，保证行驶安全。