制动助力器
用于放大施加在制动踏板上的压力

BAS制动辅助系统
根据驾驶者踏制动板上的速度来判断为紧急情况，迅速制动压力提到最大值，缩短制动的时间，并及时有效的触发ABS系统

EDL电子差速锁
可以使车辆在不利的条件下，帮助汽车易于起步，加速和爬坡，在车速达到80公里时，有一侧的驱动轮发生转速差时，将对打滑车轮进行制动，将大部分驱动力转至别一个驱动轮，以加大牵引力，并在制动器过热时自动关闭，冷却后继续自动启动，不会使驾驶者查觉

EPS电动随速助力转向
根据车速自动作用于方向盘上的力矩，包括转向角度自动调整转向助力，在真正需要时才消耗电能，此系统节省了液压部件，使得整个转向装置更小，更节能。

ESP电子稳定程序
此系统由ABS，EBD，TCS组成，通过对相应的车轮制动，降低车辆发生测滑的危险，系统根据方向盘转角和车速确定驾驶意图，并自动与实际行驶状况进行比较，若偏离所需行驶的路线，将自动对相应车轮施加制动。能过作用在制动轮上的力，使汽车恢复到稳定行驶状态。例如转向过度(甩尾)，转向不足(转弯半径过大)

TCS工作原理
汽车加速行驶时，TCS通过降低发动机功率，防止被驱动车轮打滑，该系统同ABS一同工作，若ABS发生故障，TCS也不起作用