| 首先声明，只是真实的谈一谈用车感受，没有对其他车型的任何偏见。我于4月13号一行三人从内蒙古呼和浩特出发，途经宁夏，甘肃甘南进四川，又纵穿川北川南进云南丽江，大理，昆明，石林。过贵州黄果树，遵义到重庆。后经陕西山西回到内蒙古。一路上各种路况都经历过，天语的表现十分令人满意。一点小毛病都没有，看来长安铃木在天语身上还是下了一番苦工的。这趟共行驶8000多公里，在重庆南坪4S店做二保，机油104元，机滤21元，工费180元。合计：305元。感觉工费贵了，内蒙工费几十元足够了。在过甘南进川的二郎山时，由于山洞没修通，只能盘山走土路，那个叫难走，路窄大车多，坡陡弯急，坑凹石块危机四伏，幸好咱车底高，没用下车顺利通过。路遇一面包被陷，一奇瑞司机下车观看路况。这时天语底盘高的优势就体现出来了。在四川西昌至攀枝花，贵州贵阳至遵义因修路大部分是石子土路，较颠簸。天语硬朗的车身，SUV般的底盘给人以一体不散的感觉。尊义至重庆高速狂飙了一把，120-160很轻松，160-180有些吃力，油门到底好象180已是极限了，但发动机声音及好听，没有一点声嘶力竭的感觉。总之，平心而论，越开越喜欢它，灵敏顺畅的油门，令人自信的刹车，轻巧的离合器，指向准确的方向，精准轻便的变速器，平顺有力的发动机。这一切不就是我们梦寐以求的吗。我真不明白这么好的车为什么国人不认可呢？思来想去多数人只注重外表，不重视内在和实质的东西，再加上有些车托颠倒黑白的乱说，搞的一些买车主们懵头转向，无从下手。我开过伊蓝特，保有量是属一属二的，虽说价格差不多，外表大多数人喜欢，但各方面性能差的太多。做工粗糙的内饰，久久散发不掉气味，松散的车身，起步那一刻拖拉机般的发动机，很肉的刹车，还有那个变速箱......。这就是中国人的特点，随大流，不过，话又说回来，不知者不怪，谁让他铃木的知名度低来。我相信随着日后的考验，是金子总会发光的。
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