豪华车，在车市这座金字塔上演着塔尖上的“舞蹈”。从最早奥迪A6L的“一家独大”，到后来宝马、皇冠、克莱斯勒300C的“群雄逐鹿”，整个豪华车市场好不热闹。热闹的市场同时也带来了红火的销量。在刚刚过去的5月，豪华车销量整体市场大增，厂商则不亦乐乎地享受着自己应得的那份“蛋糕”。

　　对比4月，各路“明星”豪车的答卷都令厂商满意：作为领军人物，奥迪A6L有小幅的增长；在推出加长版后，宝马似乎也开始摆脱水土不服，销量有所上涨；克莱斯勒300C销量增长非常明显，由此也可以看出，这款与众不同豪华车的车型正在渐入佳境……

　　一语概之，5月的豪华车市，可以用皆大欢喜来形容。而在这其中，克莱斯勒300C的涨势迅猛成为了较大的热点。据统计，5月份克莱斯勒300C共销售1000多台，对于一款国产才7个月的豪华车来说，这个成绩已经是值得鼓励了。从激增的数据中人们隐约看到了豪华车市竞争格局的新变化。毕竟，奥迪一家独大的局面太久，也太沉闷了。

　　于是乎，人们将改变这种局面的希望寄托到了克莱斯勒300C身上。一支好股票可以带动大盘的走势，车市同样可以。克莱斯勒300C就是这样的一支“蓝筹股”。有专家分析认为：正是克莱斯勒300C等代表车型的热销，拉动了豪华车板块的整体坚挺上扬。

　　这种说法并非没有道理。纵观国际市场，克莱斯勒集团今年5月份销量为20553辆，同比增长24%，保持了上升的强劲势头，在北美以外地区创造五月销量历史新高。而且在东北亚地区，克莱斯勒集团的2007年1-5月份销量与去年同期相比增长了5%。在中国销量也有所增加，这主要得益于克莱斯勒300C。

　　在中国市场，凭借着美式的豪华气度和德意志的精密技术血脉，克莱斯勒300C将“富有表现力，精制，自信，充满激情”具象化地呈现于世人之间。也正因如此，一路走来的300C，赢得了越来越多消费者的青睐。他们对300C的喜爱，不仅是对其品质与价值的肯定，也证明300C的风格与气质的确有能够引起他们情感共鸣的可贵之处——刚劲、热情、勇于开拓、不断进取。他们与300C分享同样的价值观：富有表现力，精制，自信，充满激情。

　　有分析人士认为，豪华车消费的多元化是300C进入中国市场后取得成功的重要因素，因为300C填补了豪华车市场上某些层面的空白，刷新了人们对豪华车的固有定义与认知。300C的充满激情，富有外在表现力和内在技术内涵，得到了众多中国用户的认可，这是社会的一种变化与进步：内敛与圆润不再是我们民族性格中的唯一选择，新时代的中国消费者越来越敢于表现自己，越来越自信于对自我气质与性格的尊重——这是一个新的消费市场打开的基础，是300C在中国市场获得成功的关键因素之一。

　　随着中国汽车社会走向成熟，汽车文化的多元化发展已成趋势。当前中国汽车市场上大部分的豪华车产品在外在表现力及气质追求方面总体上是趋同的，用户在这一层面上几乎没有更多的选择，300C出现以后，影响和改变着很多用户对于豪华车的固有认知，它深深地将汽车的外在表现力及气质，与用户自身个性及品位相匹配，使得产品性格与用户追求之间达成了一种默契。